在智慧城市、新基建和5G技藝的三輪驅動下,中國5G智慧路燈建設在2020年全面提速。在千億級別的智慧城市建設“蛋糕”面前,智慧路燈市場前景灿爛。

        一、國內報業集團跨界參與5G智慧路燈建設。蘭州日報報業集團有限公司和蘭州更新城市建設擴展有限公司於11月初簽約《新基建媒體運營項目合作協議》,國內首個由媒體參與運行的5G“智慧路燈”項目落蘭州。未來,蘭州市“智慧路燈”項目擬將主城區現有普通路燈更換為“智慧路燈”,總數量約為3萬根。

　　二、 全球首份《數字電網白皮書》發布,“5G智慧路燈”賦能智慧電網。11月26日世界5G大會開幕。南方電網率先發布全球首份《數字電網白皮書》,並加大5G通訊應用,推動電網全面數字化轉型,為數字中國建設和能源革命開辟新路徑。目前,以“5G智能配電房”“5G充電站”“鐵路電源”“模塊電源”“電源模塊”為代表的一系列5G應用已經成為了維持南方電網電力供應穩定的“強兵利器”。

　　三、 全國首例完全由智慧燈桿支撐的5G應用場景在南京落地。“行人請勿進入機動車道”“為了您的安全,請勿闖紅燈”。在南京市建邺區“喵喵街”上,一旦出現行人横穿馬路或闖紅燈,一旁的路燈立刻會通過信息屏和音響發出警告。12月8 日,南京市城管局路燈處與江蘇未來城市公共空間開發運營有限公司共同研制建設的智慧路燈機器人應用場景正式投入使用。據悉,這是全國首例完全由智慧燈桿支撐的5G應用場景。

　　四、雄安新區開通首個5G智慧路燈。1月上旬,中國電信聯合國家電網在雄安市民效勞中心園區開通首個4G/5G+LTE-V智慧燈桿,達成4G/5G網絡覆盖以及LTE-V與路側傳感器設備同時在燈桿掛載,標誌着雄安新區車路協同建設邁出了堅實一步。試驗場景利用首批落地雄安的多性能復合桿柱,在現有智慧路燈上,新搭載車路協同、4G/5G設備,充分驗證多性能復合桿柱對智能交通的幫助能力。

　　五、我國自動駕駛將進入商用階段!“5G智慧路燈+車路協同”成標配。2020年,全國各地的無人駕駛項目頻頻落地。5年之內,無人駕駛技藝會進入規模化商用階段。目前,各地正大力推進“智慧路燈+車路協同”的智慧道路建設。由此可知,智慧燈桿在新基建的規劃下,將在各個場景的廣泛應用中逐漸覆盖城市,同時可為自動駕駛商用供應基礎設施準備,助力自動駕駛工業。