汽車電子對於PCB的需求呈現出多樣性。在儀表板、車用音響、行車計算機等應用環境大量采用硬板， 所以4層板的占比較高，達38%，其次是2層板和6層板，兩者分別占16%；在引擎室中，為滿足高溫環境的散熱要求，散熱基板占有3%的比重；在高頻傳輸與無線雷達偵測上，低溫共燒陶瓷占有5%的比重；因汽車定製需求而特別開發的产品，如IC 載板、軟板等，約占整體的17%。
       汽車零件的品質並保障駕駛員及乘客的生命安全是所有車廠都重視的議題。汽車高速行駛的條件下，對耐溫、抗電磁波、抗震與耐腐蝕等方面具有較高的要求，車用PCB 在這些方面表現出的性能更勝於ICT 产品規格，因此更受到市場青睐。
       汽車電子化有力推動車用PCB板塊的成長。車用PCB工業表現出利潤高、訂單穩定的特點，面對這個龐大而可口的蛋糕，另外PCB從業者紛紛入局。整車廠商對於产品的驗證期往往有長達三年的時間，這對汽車電子的潛在進入者是個十足的考驗。汽車電子化進程的推進為PCB供應了新的擴展平臺。
       下遊工業的擴展是PCB产業增長的動力，隨着電子終端产品的創新和擴展，新型電子产品不斷出現，相比以前過多依賴少數幾類電子产品的需求情況，PCB工業的擴展變得更加平穩。
       我們國家雖然已成為全球PCB第一大生产國，但銷售量還是主要集中在傳統产品的單面板、雙層板及多層板上，高技藝含量、高附加值的HDI板、撓性板等銷售規模雖然不斷提高但仍較小，产品製造技藝和工藝與發達國家相比仍存在一定的差距，還需要進一步提高。
       同時，國內經濟逐漸從高速擴展階段轉向高品質擴展階段，人口紅利逐漸消失，PCB産業經營成本增加。國产産業要在良好的國際環境卻又更加嚴格、完善的政策環境下，負重前行，有望憑借本土優勢在PCB板塊進一步高品質擴展。電子信息是各國重點擴展的戰略性产業，PCB作為電子信息产業的基礎，是國家大力擴展的重中之重，有望在政策的引導下，促進PCB工業的良性擴展。PCB産業在嚴苛的環保標準下，需要建立更完善的環保製度，不斷提高自身的技藝水平，以達成自身和工業整體的可持續擴展。