據成都日報報道，由西南交通大學電氣工程學院院長陳維榮領銜團隊供應燃料電池核心技藝與相關單位聯合研製的國內首列時速160公裏的氫能源市域動車，即將於本月底在成都發布亮相。

       根據陳維榮團隊的測算，一列時速160公裏的氫能源市域動車，一天來回跑500公裏，一年大概可以減少1萬多公斤二氧化碳的排放，減碳效果非常明顯。陳維榮院士展現，氫能源列車是軌道交通範圍達成“雙碳”目標的一個重要手段。

       除此之外，以氫燃料電池為動力的有軌電車、城市輕軌、調車機車等新型供電製式軌道車輛，具有清潔環保、續航裏程長、建設周期短、不依賴復雜的地面供電系統和弓網系統等優點，已成為軌道交通綠色低碳化擴展的重要方向。

       近年來，氫能源一直都是全球能源界關註的重點。截至目前，全國已有20多個省區市發布氫能規劃和指導意見等政策文件。國企、民企、外企對擴展氫能产業都展現出極大熱情，長三角、珠三角、環渤海三大區域氫能产業呈現集群化擴展態勢。其中氫燃料電池的應用與研制也是許多科研工作者技藝攻關的重要範圍。目前，氫燃料電池已開始在乘用車、客車、物流車等當中進行推廣應用，而氫能源列車也會在不久的將來成為傳統軌道交通的重要補充。