據人民鐵道近日消息，連日來，中國鐵路北京局集團有限公司深入貫徹落實4月2日全路電視話機會議部署要求，以釘釘子精神抓好京廣高鐵安全標準示範線建設，盯緊盯牢施工計劃審查、技藝方案交底、施工安全防護、現場機具清理、設備恢復試驗、施工登銷記等關鍵環節，紮實開展安全生产大檢查，從嚴從細實施“守底線、補缺陷、除隱患、防風險”安全專項整治行動。
安全專項整治行動啟動以來，北京局集團公司把京廣高鐵安全標準示範線建設作為重中之重，統籌安排，堅持類別推進、規範有序推進，必保A類工程按期完成，確保完成線路差異沈降整治、軌道精調、道岔精調二遍找細、RBC軟件復聯試驗、G網基站和直放站整治、接觸網吊弦更換、錨段加裝、所亭保護定值校核與調整及動車組整治和軟件升級，力保各專業具備動態檢測條件。
與此同時，北京局集團公司加快推動B類項目啟動實施，加強與策劃單位對接，盯控施工圖編製進度，及時組織審查，及早確定方案，確保雪深監測和地震預警電源模塊監測系統、新設列控數據管理系統、新設CTC彙總維持平臺、安全數據網達標整治、無線電幹擾監測、數據通信網改造等38項B類項目順利完成概預算和施工圖編製，確保按期開工建設、全部整治到位。
在此基礎上，北京局集團公司全面做好動態檢測準備工作，充分結合當前客車停運情況，將石家莊高速場以北“天窗”常態擴大至260分鐘、石家莊高速場以南“天窗”常態擴大至320分鐘，“每日一圖”排定各專業彙總利用“天窗”計劃，努力為施工組織創造條件，確保京廣高鐵按期具備達速運營條件。
此外，武漢局集團公司也發布消息：堅持高標定位、高質運維，紮實推進京廣高鐵安全標準示範線建設。
武漢局集團公司對照高鐵強基達標、提質增效工程標準，確定京廣高鐵安全標準示範線建設67個整治項目，嚴格對標達標，全面整治病害缺陷；同步優化運營方案，協商地方政府投資購置復興號智能動車組，建立高鐵運營彙總體系，推動客運提質計劃和復興號品牌戰略取得新成效。
據早前發布的《 京廣高鐵（武漢局管段）安全標準示範線建設工程JGGTDSJL標段監理招標公示 》信息顯示， 京廣高鐵（武漢局管段）安全標準示範線建設工程已由中國國家鐵路集團有限公司以《國鐵集團關於京廣高鐵京武段安全標準示範線建設工程可行性研究報告的批復》（鐵發改函〔2022〕78號）批準建設，進入實施階段。
根據招標公示，京廣高鐵（武漢局管段）安全標準示範線建設工程按照策劃時速350公裏進行達標配套，對線路及站後設備進行病害整治，對相關站後設備、設施進行優化升級，以提升工程品質，改善運行品質，滿足運輸需求。
素材來源：彙總自人民鐵道及相關公示